Cineálacha comhbhrúiteoirí aeir leictreacha le haghaidh feithiclí leictreacha

Tá cur i bhfeidhm feithiclí nua fuinnimh ag éirí níos aibí sa mhargadh, agus cineálacha éagsúla feidhmchlár feithiclí ag teacht chun cinn ceann i ndiaidh a chéile. Mar sin féin, i gcomparáid le leagan amach na bpíblínte chassis, tá difríochtaí suntasacha idir choincheapa éagsúla, agus níl aon chaighdeán aontaithe sa tionscal. Soláthraíonn an t-alt seo forbhreathnú sonrach ar chur i bhfeidhm comhbhrúiteoirí aeir leictreacha d'fheithiclí. Is iad seo a leanas na príomhphointí:

Ó struchtúr reatha tionóil chomhbhrúiteoirí aeir leictreacha ar an margadh,comhbhrúiteoirí aeir de chineál loineis mó a úsáidtear, lena n-áirítear comhbhrúiteoirí aeir leictreacha ola modhnaithe de chineál loine traidisiúnta atá bealaithe le hola aguscomhbhrúiteoirí aeir leictreacha de chineál loine saor ó olaBa chóir comhbhrúiteoirí aeir leictreacha sleamhnáin ola-bhealaithe a bheith ina dhiaidh sin,comhbhrúiteoir aeir leictreach cineál crolls, agus comhbhrúiteoirí aeir leictreacha de chineál scriú. Ó thaobh struchtúir de, tarraingíonn comhbhrúiteoir aeir loine gás ón taobh amuigh isteach i gcorp sorcóra an chomhbhrúiteora, ag dul trí mheicníochtaí inmheánacha ar nós loiní agus plátaí comhla. Déanta na fírinne, is struchtúr comhla aontreo é pláta comhla comhbhrúiteora aeir loine, a charnaíonn gás chun brú a fhoirmiú trí ghluaiseacht leanúnach stróc an loine; Mar sin féin, i gcás comhbhrúiteoirí aeir de chineál sleamhnáin, cineál vortex, agus cineál scriú, gintear comhbhrú gáis trí athrú toirte an tsleamhnáin nó rothlú an diosca scriú nó vortex, rud a fhágann go n-athraítear an toirt. Dá bhrí sin, tá na foircinn ionraoin agus asraon ceangailte i ndáiríre, agus níl sé deacair a mhíniú cén fáth a bhfuil comhlaí aontreo ar leithligh ag an asraon ag go leor meaisíní vortex saor ó ola. Ar an dara dul síos, ó thaobh struchtúir de, má tá struchtúr bealaithe ola ag an meaisín sleamhnáin, an meaisín scriú, agus an meaisín vortex, ní mór gléas deighilte ola-uisce a chur leis, nó ní féidir leis an meaisín oiriúnú don phíblíne ar bord. Mar sin féin, ó thaobh struchtúr an choirp féin de, ní mór gléas scaradh ola-gháis a shuiteáil ag ceann an sceite, ionas go mbíonn an t-uisce comhdhlúite san aer comhbhrúite measctha i gcónaí leis an aer sceite agus leis an ola bhealaithe, rud a fhágann go measctar ola agus uisce. Is é an téamh le linn phróiseas comhbhrúite an chomhbhrúiteora aeir a chruthaíonn imeachtaí eiblithe ola, rud a mhíníonn sa deireadh cén fáth nárbh fhéidir le trealamh a d'úsáid an cineál seo struchtúir ar an margadh ar dtús fadhbanna eiblithe ola a dhíchur trí loighic rialaithe; Mar thoradh air sin, caithfidh comhbhrúiteoirí aeir leictreacha d'fheithiclí ar an margadh forbairt i dtreo comhbhrúiteoirí aeir bealaithe le hola loine nó struchtúir saor ó ola.