Is é príomhlíne bhusanna leictreacha na Síne in 2026 ná: aistreofar an margadh ó thiomáint fóirdheontais go tiomáinte TCO, beidh cadhnraí ardvoltais agus fadsaoil 800V ina gcaighdeán, cuirfear ailtireacht sábháilteachta cliste i bhfeidhm, pléascfaidh saincheapadh bunaithe ar chásanna, cuirfear malartú ceallraí agus tráchtálú V2G chun cinn, déanfar onnmhairí ardleibhéil, agus déanfar bainistíocht theirmeach a uasghrádú go hiomlán. Seo a leanas na treochtaí atá ag tarlú faoi láthair agus is féidir a chur i bhfeidhm in 2026, miondealú de réir modúil.
1、 Patrún an mhargaidh: méadú beag ar an toirt iomlán, athruithe struchtúracha móra, ceannas ar TCO
Díolacháin agus scála: Táthar ag súil go mbeidh 82,000 bus fuinnimh nua os cionn 6 mhéadar ar fhad faoi 2026 (+3.5%), le méid margaidh de 48-55 billiún yuan; Is ionann leictreachas íon agus os cionn 92%, agus tá ráta treá an iompair phoiblí gar do 100%.
Athrú innill fáis: Slán leis an spleáchas ar fhóirdheontais, * * TCO 5 bliana 25% -35% níos ísle ná gluaisteáin díosail * * éiríonn sé mar an bpríomhphointe díola; Cruthaíonn an difríocht praghais idir ola agus leictreachas, cothabháil íseal, luach iarmharach cadhnraí, agus sochair charbóin lúb dúnta.
Difreáil struchtúrach:
Iompar poiblí ar scála mór (10-12 méadar): is é athsholáthar stoic atá ann cheana an phríomhthreocht, agus ráta fáis níos moille.
Meánach (8-10 méadar) agus éadrom (6-8 méadar): fás pléascach (ag cuntasú do 39.6%), ag díriú ar iompar paisinéirí uirbeach agus tuaithe, seirbhísí tointeála turasóireachta, comaitéireacht saincheaptha, agus seirbhísí tointeála páirce/aerfoirt.
Feabhsú ar chomhchruinniú: Tá sciar den mhargadh os cionn 70% ag Yutong, BYD, agus CRRC Electric, agus tá gnólachtaí beaga agus meánmhéide gluaisteán ag luasghéarú a n-imréitigh.
2. Teicneolaíocht ceallraí: Saolré fada, sábháilteacht ard, staid leathsholadach le húsáid ar bord
Cumraíocht chaighdeánach le haghaidh leictreonaic gluaisteán leis an saolré céanna: áirítear leis an gcaighdeán príomhshrutha fosfáit iarainn litiam (LFP) 15 bliana/1.5 milliún ciliméadar, a bhfuil an saolré céanna aige leis an bhfeithicil iomlán, saor ó athsholáthar ceallraí ar feadh an tsaoil, agus TCO atá optamaithe go suntasach.
Dlús fuinnimh ag ardú:
Múnlaí ardleibhéil: Suiteáiltear cadhnraí leathsholadaigh i mbaisceanna beaga, le dlús fuinnimh de 180-220Wh/kg agus raon 500-600km.
Cineál coitiantachta: LFP uasghrádaithe go 160Wh/kg, le raon tipiciúil de 400-450km do bhusanna 12 mhéadar.
Caighdeáin láidre sábháilteachta curtha i bhfeidhm: pacáiste ceallraí gan scaipeadh teirmeach, bainistíocht theirmeach dhomhanda, caighdeán éigeantach rabhaidh teitheadh teirmeach AI; Ní scaipeann teitheadh cille aonair agus comhlíonann sé na caighdeáin náisiúnta is déine.
Laghdú costais: Is é ≤ 550 yuan/kWh meánphraghas na bpacáistí ceallraí LFP, agus laghdaítear an costas ceannaigh go dtí laistigh de 1.3 oiread costas na ngluaisteán díosail.
3、Córas athlánaithe fuinnimh: bunaithe go príomha ar mhuirearú tapa 800V, malartú ceallraí ar scála mór, píolótach V2G
Ardán ardvoltais 800V ag éirí príomhshrutha:
Sa bhliain 2026, beidh cion na samhlacha feithiclí nua le 800V ≥ 60%, agus beidh an chumhacht luchtaithe 350-500kW.
Ag muirearú go 80% i 10 nóiméad, ag athlánú fuinnimh ar feadh 300km, in éineacht le hoibriú ard-déine.
**Téitheoir scannáin thiubh ardvoltais (HVCH)* * ionadaíonn sé PTC go hiomlán, le héifeachtúlacht ≥ 95%, freagairt <10 soicind, saolré ≥ 15000 uair an chloig, agus tagann sé mar chaighdeán le 800V.
Malartú ceallraí cruinn agus inscálaithe:
Breis is 1800 stáisiún malartaithe ceallraí, ag clúdach 85% de chathracha ar leibhéal na réigiún; 3-5 nóiméad d'athsholáthar ceallraí, níos éifeachtaí ná feithiclí gásailín.
Ag díriú ar phríomhlínte ard-mhinicíochta, iompar paisinéirí uirbeach agus tuaithe, aerfoirt/páirceanna; laghdaíonn scaradh leictreach gluaisteán BaaS an tairseach chun gluaisteáin a cheannach (faoi 30% -40%).
Píolótach tráchtálaithe V2G: Déanfaidh 10 gcathracha, Béising, Shanghai, Guangzhou, agus Shenzhen san áireamh, píolótach ar bhusanna leictreacha mar stóráil fuinnimh shoghluaiste chun páirt a ghlacadh i mbearradh buaicghréasáin an ghreille, le méadú bliantúil de 20,000 go 30,000 yuan in aghaidh na feithicle.
Coitianta stáisiúin stórála agus muirir fhótavoltacha chomhtháite: stóráil fhótavoltacha + fuinneamh + muirearú tapa, ag laghdú costais muirir 20% -30%, agus ag maolú an bhrú ar an eangach chumhachta.
4、 Faisnéis: Sábháilteacht ar dtús, cumraíocht chaighdeánach L2+, tiomáint dhúbailte agus rialú déach
Uasghrádú ailtireachta slándála: tiomáint dhúbailte agus rialú déach (curtha chun cinn den chuid is mó ag Yutong):
Meaisín-thiomáinte, faoi mhaoirseacht dhaonna, go hiomlán ar líne, gan scor riamh; Ba chóir don tiománaí glacadh leis an ról ar dtús chun an baol “idirghabhála éigeandála tar éis teipe” a sheachaint.
Milliún ciliméadar carntha de fhíorú, caighdeánach do mhúnlaí nua in 2026.
Cumraíocht chaighdeánach chuimsitheach leibhéal L2: ráta tionóil * * ≥ 65%, lena n-áirítear ACC, AEB, coinneáil lána, monatóireacht tiománaí DMS, radharc timpeall 360 ° * *.
Tuirlingt ar radharc L3/L4: BRT páirce dúnta, Oibriú tráchtála busanna tointeála aerfoirt; Cuireann píolóta L3 le haghaidh iompar paisinéirí príomhlíne, le comhthiomsú daonna-meaisín mar an bpríomhchur chuige, i gcoinne L5 a bheith go hiomlán gan fhoireann.
Comhtháthú scamall feithiclí: bainistíocht cabhlaigh AI, monatóireacht fíor-ama, cothabháil réamhinsinteach, uasmhéadú fuinnimh, sceidealú cliste, feabhsú éifeachtúlachta oibríochtúla 15% -20%.
5,Bainistíocht feithiclí agus teirmeachéadrom, comhtháite, ardvoltais
Éadrom: Feidhmchlár ar scála mór cóimhiotal alúmanaim, snáithín carbóin, agus cruach ard-neart, rud a laghdaíonn meáchan faoi 10% -25% agus tomhaltas fuinnimh faoi 8% -15%; meáchan cois sléibhe 12 mhéadar * * ≤ 12 tonna * *.
Comhtháthú ardvoltais: uasghrádú cuimsitheach ó 400V go 800V, lena n-áirítear rialú mótair agus leictreonach DC/DC. Laghdaíonn comhtháthú dáilte ardvoltais an toirt faoi 30% agus méadaíonn sé éifeachtúlacht faoi 5% -8%.
Réabhlóid Bainistíochta Teirmeach (Eochair):
Ceithre chomhtháthú in aon cheann amháin: ceallraí+mótar+rialú leictreonach+bainistíocht theirmeach cábáin, aisghabháil teasa dramhaíola comhtháite, réamhthéamh ísealteochta, agus diomailt teasa ardteochta.
Téamh scannáin thiubh ardvoltais HVCH: caighdeánach ar an ardán 800V, ag cur teas PTC traidisiúnta in ionad an téamh, le héifeachtúlacht ≥ 95%, saolré fada, freagairt thapa, agus laghdú 10% -15% ar thomhaltas fuinnimh ísealteochta.
Fuarú agus téamh díreach ceallraí: cruinneas rialaithe teochta * * ± 1 ℃, fad saoil sínte 20% * *.
6、 Bunaithe ar chásanna: Ó ghinearálta go speisialaithe, deighilte agus pléascach
Iompar paisinéirí uirbeach agus tuaithe: feithiclí éadroma 6-8 méadar a bhfuil ard-éifeachtúlacht costais acu, raon fada, cumas dreapadóireachta láidir, ag nascadh an “mhíle dheireanaigh”.
Bus turasóireachta: 8-12 méadar, cumas ard ceallraí (400-500kWh), raon fada (500km+), ardchompord (fionraí aeir, ciúin).
Seirbhís tointeála saincheaptha do chomaitéirí/corparáideacha: ard-shábháilteacht, ídiú íseal fuinnimh, sceidealú cliste, le fócas ar an TCO is fearr is féidir.
Tointeála aerfoirt/páirce/limistéar radharcach: 6-8 méadar, láimhdeachas ard, tosaíocht do mhalartú ceallraí, L2+ cliste.
7、Easpórtáil: Ó mhéid ar phraghas íseal go haschur branda ardleibhéil
Fás ard onnmhairithe: Táthar ag súil go n-onnmhaireofar 20,000 feithicil (+15%) faoi 2026, arb ionann iad agus os cionn 25% den iomlán díolacháin.
Struchtúr an mhargaidh:
An Eoraip: Bus/bus turasóireachta 12 mhéadar den scoth, 800V, ard-shábháilteacht, cliste, le praghas aonaid idir 300,000 agus 500,000 euro.
Oirdheisceart na hÁise/an Meánoirthear/Meiriceá Laidineach: samhlacha cost-éifeachtacha, LFP 6-10 méadar, saolré fada.
Uasghrádú mód: ó onnmhairiú feithiclí → tógáil monarchan KD → aschur teicneolaíochta → oibriú branda; tá Yutong agus BYD ina gcaighdeáin dhomhanda.
8、 Beartais agus caighdeáin: Caighdeáin sábháilteachta láidre, doimhniú décharbóin, agus athchúrsáil lúb dúnta
Caighdeáin sábháilteachta náisiúnta éigeantacha: rabhadh maidir le teitheadh teirmeach ceallraí, cosc ar leathadh teirmeach, sábháilteacht ardvoltais éigeantach; Na caighdeáin is déine ar domhan maidir le cosc dóiteáin, pléasctha agus sceite feithiclí.
Tiomáint décharbóin: sprioc ráta leictrithe 100% d’iompar poiblí; Feabhsaíonn trádáil carbóin agus lascainí leictreachais ghlais éifeachtúlacht eacnamaíoch.
Athchúrsáil ceallraí i lúb dúnta: úsáid easghluaiseach + athghiniúint ábhar aibí, ag méadú luach iarmharach na ceallraí faoi 15% -20%, ag laghdú tuilleadh ar an TCO.
Am an phoist: 28 Bealtaine 2026
