Díreoiteoir PTC ardvoltais bus

1. Forbhreathnú ar an Táirge
Is trealamh speisialaithe dícheo agus díreoite gaoithe tosaigh é an díreoiteoir ardvoltais bus do bhusanna leictreacha/hibrideacha/cealla breosla. Glacann an croílár eilimintí téimh PTC ceirmeacha ardvoltais le comhéifeacht teochta dearfach, atá meaitseáilte leis an ardán DC ardvoltais ceallraí cumhachta 400V/600V/800V bus, atá feistithe le rialú ísealvoltais 24V, séidire neamhspleách, ducht aeir, ciorcad sábháilteachta ardvoltais agus modúl rialaithe cumarsáide CAN. Is comhpháirt lárnach chaighdeánach é le haghaidh bainistíocht theirmeach geimhridh agus sábháilteacht radhairc tiomána busanna fuinnimh nua.

Dhá chineál struchtúracha príomhshrutha
Cineál téimh dhírigh thirim (díreoiteoir aeir neamhspleách PTC)
Aer téite go díreach, bosca neamhspleách, lucht leanúna ionsuite, gan aon phíblíne uisce, a úsáidtear den chuid is mó le haghaidh mionbhusanna 6-8 méadar agus busanna tosaigh, le cumhacht 3-12kW;
Córas uisce agus téimh comhtháite (díreoite PTC ardbhrú fuaraithe le huisce)
Is féidir frithreoiteán téimh PTC ardvoltais, a mhalartaíonn teas leis an umar aeir te chun aer te a tháirgeadh, a nascadh le réamhthéamh ceallraí agus téamh feithiclí. Úsáidtear é go príomha le haghaidh busanna os cionn 10 méadar agus busanna i gceantair ard-airde, le cumhacht 10-30 kW.

2, Prionsabal oibre
1. Prionsabal an díreoite ardbhrú téimh dhírigh thirim (an ceann is coitianta a úsáidtear)
Soláthar cumhachta ardvoltais: Aschurann ceallraí cumhachta na feithicle cumhacht DC 400-800V, atá ceangailte leis an eilimint téimh PTC. Faigheann an líne rialaithe ísealvoltais 24V agus an bus CAN orduithe díreoite ón bpainéal aerchóirithe/VCU;
Teas féin-theorannaithe PTC: Tá friotaíocht thar a bheith íseal ag leathsheoltóir ceirmeach tíotáináit bhairiam ag teochtaí ísle agus téann sé suas go tapa nuair a chuirtear ar siúl é; Nuair a ardaíonn an teocht go dtí an pointe Curie socraithe (100-120 ℃), ardaíonn an t-innéacs friotaíochta go mór, rud a laghdaíonn an chumhacht téimh go huathoibríoch. Is féidir leis teocht tairiseach a choinneáil agus dó tirim a chosc gan gá le comhla rialaithe teochta breise;
Aistriú teasa aeir: Feistithe le lucht leanúna lártheifeacha/tras-sreafa ardchumhachta chun aer úr a tharraingt isteach ón taobh istigh/lasmuigh den fheithicil, sreabhann sé ar luas ard trí chorp diomailt teasa eite alúmanaim PTC, agus téitear an t-aer go tapa;
Soláthar aeir díreoite treorach: Séidtear aer te go cothrom i dtreo taobh istigh den ghaothscáth tosaigh trí dhucht aeir tiomnaithe, ag leá sioc agus ag galú ceo uisce;
Illúba sábháilteachta: braiteoir teochta ionsuite, idirghlasáil ardvoltais HVIL, cosaint ró-reatha/róvoltais/róthéamh, scor uathoibríoch ar théamh ardvoltais nuair a stopann an lucht leanúna, chun dó tirim agus tine a chosc; Uaslódáiltear an comhartha locht chuig aláram an ionstraime trí CAN.
2. Prionsabal an timthrialla díreoite ardbhrú téite le huisce
Téann téitheoir PTC ardvoltais frithreoiteán eitiléine glycol na feithicle ar fad go 60-85 ℃;
Tiomáineann an caidéal uisce leictreonach cúrsaíocht an uisce te chuig an umar díreoite agus aeir the sa limistéar tiomána;
Séideann an lucht leanúna tríd an umar uisce chun teas a mhalartú agus aer te a chruthú, a shéidtear ansin i dtreo na gaoithe tosaigh chun an díreoite a chríochnú;
Tar éis fuaraithe, sreabhann an frithreoiteán ar ais chuig an PTC le haghaidh aththéamh, agus leanann an timthriall ag téamh suas, rud a fhéadann an ceallraí cumhachta a réamhthéamh go sioncrónach ag teochtaí ísle.
3, Feidhmeanna lárnacha
1. Feidhmeanna bunúsacha slándála (ceanglais rialála éigeantacha)
Díreoite tapa: I dtimpeallacht ísealteochta de -20 ℃, gintear aer te ardteochta ar feadh 30 soicind, agus glantar níos mó ná 80% den sioc sa ghiar tosaigh laistigh de 20 nóiméad, ag comhlíonadh chaighdeáin sábháilteachta gluaisteán paisinéirí ECE R43;
Dí-cheo agus dí-thaiseadh an lae ar fad: séideadh aeir te go huathoibríoch chun ceo a dhíchur ar na fuinneoga istigh agus radharc doiléir a dhíchur le linn laethanta báistí agus difríochtaí móra teochta; Is féidir leis aer úr tirim a chur i gcúrsaíocht sheachtrach chun an taise taobh istigh den charr a laghdú agus frith-cheo fadtéarmach a sholáthar.
2. Cúnamh téimh feithicle
Téamh neamhspleách do limistéar an tiománaí. Tacaíonn roinnt samhlacha comhtháite le hathrú duchtanna aeir i dtrí mhodh séideadh coise, séideadh aghaidhe agus díreoite, ag cur san áireamh téamh agus díreoite an tiománaí;
Tá samhail an téitheoir uisce nasctha le córas téimh na feithicle, agus aschur an aeir the sa limistéar paisinéirí á chur san áireamh.
3. Feidhm rialaithe leictreonaigh chliste
Idirghníomhaíonn an bus CAN le VCU agus rialtóir aerchóirithe na feithicle, ag coigeartú an chumhacht téimh go dinimiciúil de réir theocht an chomhshaoil ​​agus leibhéil taise an ghloine (le leibhéil chumhachta inchoigeartaithe iolracha);
Loighic chosanta uathoibríoch: I gcás teip ar an luchtóir múchadh, róthéamh, sceitheadh ​​ardvoltais, nó teip inslithe, scoir an t-aláram ardvoltais agus ionstraime láithreach;
Oiriúnaitheach ag teocht ard agus íseal: Aschur cumhachta iomlán ag teocht íseal, laghdú cumhachta uathoibríoch agus teocht tairiseach tar éis caighdeáin teocht an tseomra a bhaint amach, rud a laghdaíonn tomhaltas cumhachta.
4. Feidhmeanna leathnaithe (eisiach do mhúnlaí pluiméireachta)
Réamhthéamh ísealteochta ceallraí cumhachta: Réamhthéamh fuaraithe na ceallraí i dtimpeallacht faoi bhun náid chun an ceallraí a ardú go dtí an raon oibre is fearr de 20-30 ℃, ag seachaint tumadóireacht raoin agus muirearú teoranta;
Aisghabháil teasa dramhaíola: Aisghabháil teasa dramhaíola ó mhótair agus ó rialuithe leictreonacha chun cabhrú le téamh agus chun tomhaltas fuinnimh PTC ardvoltais a laghdú.