Comhbhrúiteoir aeir leictreach le haghaidh coscánaithe trucailí leictreacha agus busanna leictreacha

Is é comhbhrúiteoir aeir leictreach príomhfhoinse cumhachta an chórais coscánaithe do thrucailí leictreacha agus do bhusanna leictreacha. Is é a phríomhfheidhm aer comhbhrúite a ghiniúint agus a sholáthar go leanúnach a chomhlíonann caighdeáin brú do chóras coscánaithe brú aeir na feithicle, ag cur an chomhbhrúiteora aeir atá á thiomáint ag an inneall i bhfeithiclí breosla traidisiúnta in ionad an chomhbhrúiteora aeir atá á thiomáint ag an inneall, ag oiriúnú d'ailtireacht chumhachta feithiclí tráchtála fuinnimh nua gan innill, agus iontaofacht, sábháilteacht agus éifeachtúlacht fuinnimh an chórais coscánaithe á gcur san áireamh freisin. Is é "croílár aerdinimiciúil" coscánaithe brú aeir d'fheithiclí tráchtála leictreacha é.
Tá a fheidhmeanna sonracha dírithe ar riachtanais iomlána an phróisis maidir le coscánaithe aeir le haghaidh feithiclí tráchtála leictreacha, agus tá siad oiriúnaithe do shaintréithe na samhlacha feithiclí fuinnimh nua. Tá an croílár roinnte ina dhá chatagóir: feidhm bhunúsach soláthair gáis agus feidhm tacaíochta leathnaithe atá oiriúnaithe don fhuinneamh nua, mar seo a leanas:
1. Feidhm bhunúsach soláthair gáis (ag comhlíonadh oibriú bunúsach an chórais coscánaithe)
Gin aer comhbhrúite
Trí cheann caidéil an chomhbhrúiteora aeir a thiomáint le mótar leictreach, déantar an t-aer seachtrach faoi bhrú atmaisféarach a chomhbhrú ina aer comhbhrúite ardbhrú (is é 8-10 bar an brú oibre a úsáidtear go coitianta le haghaidh feithiclí tráchtála leictreacha), rud a sholáthraíonn cumhacht do na comhpháirteanna uile a bhaineann le coscánú aeroibrithe. Gan an t-aer comhbhrúite seo, teipfidh go hiomlán ar chóras coscánaithe aeroibrithe na feithicle.
Cobhsaigh brú aeir an chórais
Comhoibrigh le sorcóir stórála aeir na feithicle agus leis an lasc brú/braiteoir brú chun rialú brú tairiseach a bhaint amach: nuair a bhíonn an brú aeir taobh istigh den sorcóir stórála aeir níos ísle ná an teorainn íochtarach socraithe (amhail 7.5 bar), tosaíonn an comhbhrúiteoir aeir ag soláthar aeir go huathoibríoch; Nuair a shroicheann an brú aeir an teorainn uachtarach socraithe (amhail 9.5 bar), stopann an comhbhrúiteoir aeir go huathoibríoch. Cinntigh i gcónaí go bhfuil brú aeir an chórais coscánaithe laistigh den raon oibre sábháilte, chun maolú fórsa coscánaithe de bharr brú aeir neamhleor, nó pléascadh píblíne agus damáiste do chomhpháirteanna de bharr brú aeir iomarcach a sheachaint.
Fuinneamh a sholáthar do na comhpháirteanna coscánaithe brú go léir
Ní hamháin go soláthraíonn an t-aer comhbhrúite a ghintear fuinneamh don seomra coscáin agus don chomhla coscáin den choscán seirbhíse (coscán coise), ach soláthraíonn sé cumhacht freisin do phríomhchodanna coscáin brú aeir na feithicle tráchtála leictreacha, lena n-áirítear coscán páirceála (coscán láimhe, den chuid is mó seomra coscáin earraigh, úsáidtear aer comhbhrúite chun páirceáil a scaoileadh), coscánaithe cúnta (amhail coscán sceite, rialú brú aeir an mhoillitheora), rialáil brú/athrú treorach phíblíne coscáin, coscánaithe leantóra (córas coscánaithe leantóra agus leantóra á tharraingt), etc. Is é an t-aon fhoinse cumhachta é do gach gníomh a bhaineann le coscánaithe brú aeir.