D'fhonn a bheith in ann feithicil leictreach a reáchtáil le héifeachtacht ar leith, ní mór an raon teochta is fearr den mhótar leictreach, leictreonaic cumhachta agus ceallraí a choinneáil.Mar sin éilíonn sé seo córas casta bainistíochta teirmeach.
Tá an córas bainistíochta teirmeach de ghluaisteán traidisiúnta roinnte ina dhá phríomhchuid, is é ceann amháin bainistíocht theirmeach an innill agus is é an ceann eile bainistíocht theirmeach an taobh istigh.Tá feithiclí nua fuinnimh, ar a dtugtar feithiclí leictreacha freisin, ag athsholáthar an inneall le croíchóras de thrí mhótar leictreach, agus mar sin níl gá le bainistíocht theirmeach an innill.De réir mar a chuirtear na trí chroíchóras mótair, rialaithe leictreachais agus ceallraí in ionad an innill, tá trí phríomhchuid de chóras bainistíochta teirmeach d'fheithiclí nua fuinnimh, go háirithe feithiclí leictreacha: is é an chéad chuid ná bainistíocht theirmeach rialaithe mótair agus leictreacha, atá den chuid is mó. feidhm an fhuaraithe;is é an dara cuid bainistíocht theirmeach na ceallraí;is é an tríú cuid bainistíocht theirmeach aerchóirithe.Tá ceanglais an-arda maidir le rialú teochta ag na trí chroí-chomhpháirt de mhótar, rialú leictreach agus ceallraí.I gcomparáid leis an inneall dócháin inmheánaigh, tá go leor buntáistí ag tiomáint leictreach.Mar shampla, is féidir leis an chasmhóimint uasta a sheachadadh ó luas nialasach agus is féidir leis a reáchtáil ag suas le trí huaire an chasmhóiminte ainmniúil ar feadh tréimhse ghearr ama.Ligeann sé seo do luasghéarú an-ard agus cuireann sé an giarbhosca as feidhm.Ina theannta sin, aisghabhann an mótar fuinneamh tiomána le linn coscánaithe, rud a fheabhsaíonn éifeachtacht iomlán tuilleadh.Ina theannta sin, tá líon íseal páirteanna caitheamh acu agus mar sin costais chothabhála íseal.Tá míbhuntáiste amháin ag mótair leictreacha i gcomparáid le hinnill dócháin inmheánaigh.Mar gheall ar an easpa teasa dramhaíola, tá feithiclí leictreacha ag brath ar bhainistíocht teasa trí chórais téimh leictreacha.Mar shampla, chun turais gheimhridh a dhéanamh níos compordaí.Is é an umar breosla don inneall dócháin inmheánaigh agus is é an ceallraí ardvoltais don fheithicil leictreach, a chinneann an cumas raon na feithicle.Ós rud é go dtagann an fuinneamh don phróiseas téimh ón gceallraí sin, bíonn tionchar ag an téamh ar raon na feithicle.Éilíonn sé seo bainistíocht theirmeach éifeachtach ar an bhfeithicil leictreach.
Mar gheall ar an mais teirmeach íseal agus éifeachtacht ard,HVCH (Téitheoir Chuanaithe Ardvoltais) is féidir é a théamh nó a fhuarú go han-tapa agus é a rialú trí chumarsáid bus mar LIN nó CAN.seotéitheoir leictreachoibríonn ag 400-800V.Ciallaíonn sé seo gur féidir an taobh istigh a théamh láithreach agus is féidir oighear nó ceo a bhaint as na fuinneoga.Ós rud é gur féidir le téamh aeir le téamh díreach aeráidí míthaitneamhach a tháirgeadh, úsáidtear convectors tempered le huisce, ag seachaint triomacht mar gheall ar theas radanta agus a bheith níos éasca le rialáil.
Am postála: Mar-29-2023