De réir mar a théann an treocht i dtreo leictriú ar fud an domhain, tá bainistíocht teirmeach feithicleach ag dul faoi bhabhta nua athraithe freisin.Ní hamháin go bhfuil na hathruithe a tháinig as leictriú i bhfoirm athruithe tiomána, ach freisin ar an gcaoi a bhfuil córais éagsúla na feithicle tar éis teacht chun cinn le himeacht ama, go háirithe an córas bainistíochta teirmeach, a bhfuil ról níos tábhachtaí glactha aige ná díreach comh-. lena n-ordaítear aistriú teasa idir an t-inneall agus an fheithicil.Tá bainistíocht theirmeach feithiclí leictreacha tar éis éirí níos tábhachtaí agus níos casta.Tugann feithiclí leictreacha dúshláin nua freisin maidir le sábháilteacht na gcóras bainistíochta teirmeach, toisc go n-úsáideann na comhpháirteanna a bhaineann le bainistiú teirmeach feithiclí leictreacha go minic leictreachas ardvoltais agus go mbíonn sábháilteacht ardvoltais i gceist leo.
De réir mar a tháinig an teicneolaíocht leictreach chun cinn, tháinig dhá bhealach teicniúil ar leith chun cinn chun teas a tháirgeadh i bhfeithiclí leictreacha, eadhontéitheoir leictreachagus teaschaidéil.Tá an giúiré fós amuigh ar a bhfuil an réiteach is fearr.Tá a gcuid buntáistí agus míbhuntáistí ag an dá bhealach i dtéarmaí teicneolaíochta agus cur i bhfeidhm an mhargaidh.Ar an gcéad dul síos, is féidir caidéil teasa a roinnt ina ngnáthchaidéil teasa agus ina gcaidéil teasa nua.I gcomparáid le téitheoir leictreacha, léirítear na buntáistí a bhaineann le gnáthchaidéil teasa ar an bhfíric go bhfuil siad níos tíosaí ar fhuinneamh ná téitheoirí leictreacha sa chrios oibre ceart, cé go luíonn a gcuid teorainneacha maidir le héifeachtúlacht íseal téimh íseal-teocht, an deacracht a bhaineann le hoibriú i gceart. dálaí aimsire fíorfhuar, a gcostas iomarcach agus a struchtúr níos casta.Cé go bhfuil na caidéil teasa nua tar éis teacht chun cinn i bhfeidhmíocht ar fud an bhoird agus is féidir leo ard-éifeachtúlacht a choinneáil ag teocht íseal, tá castacht a struchtúr agus srianta costais níos suntasaí fós agus níl a n-iontaofacht tar éis tástáil a dhéanamh ar an margadh in iarratais líon mór.Cé go bhfuil caidéil teasa níos éifeachtaí ag teochtaí áirithe agus go bhfuil tionchar níos lú acu ar raon, tá srianta costais agus struchtúir chasta mar thoradh ar théamh leictreach a bheith mar mhodh téimh príomhshrutha d'fheithiclí leictreacha ag an gcéim seo.
Ar ais nuair a tháinig feithiclí leictreacha chun cinn den chéad uair, ghlac NF Group an réimse fáis thábhachtach de bhainistíocht teirmeach feithiclí leictreacha.Ní féidir le feithiclí leictreacha hibrideacha agus íonacha gan fhoinse teasa inmheánach dóthain teasa dramhaíola a ghiniúint chun an taobh istigh a théamh nó chun cill chumhachta na feithicle a théamh leis na comhpháirteanna atá ann cheana féin.Ar an gcúis seo tá córas téimh leictreach nuálaíoch forbartha ag NF Group, anTéitheoir Chuanaithe Ardvoltais (HVCH).Murab ionann agus gnáthghnéithe PTC, ní éilíonn an HVCH úsáid a bhaint as ábhair tearc-chré, níl luaidhe ann, tá limistéar aistrithe teasa níos mó aige agus téitear níos cothroime.Ardaíonn an t-aonad an-dhlúth seo an teocht taobh istigh go tapa, go comhsheasmhach agus go hiontaofa.Le héifeachtúlacht teasa cobhsaí de níos mó ná 95%, antéitheoir leachtach ardvoltaisIs féidir le fuinneamh leictreach a thiontú go fuinneamh teasa beagnach gan aon chaillteanas chun an taobh istigh den fheithicil a théamh agus an teocht oibriúcháin is fearr is féidir a sholáthar don cheallraí cumhachta, rud a laghdóidh caillteanas fuinnimh leictreach ceallraí cumhachta na feithicle ag teocht íseal.Is iad ardchumhacht, éifeachtacht teirmeach ard agus iontaofacht ard na trí phríomhtháscairítéitheoir leictreach ardvoltaiss, agus cuireann NF Group samhlacha éagsúla téitheoirí leictreacha ar fáil do mhúnlaí éagsúla chun cumhacht a uasmhéadú, tosú is tapúla agus neamhspleách ar theocht chomhthimpeallach.
Am poist: Mar-21-2023
