Téitheoirí leictreacha ardvoltaisi gcás feithiclí fuinnimh nua a úsáidtear go príomha le haghaidh téamh pacáiste ceallraí,córas téimh aerchóirithe, téamh díreoite agus dícheoite, agus téamh suíochán.Téitheoir PTCTá gléas stiúrtha feithiclí leictreacha fuinnimh nua deartha chun casadh na feithicle a bhaint amach agus tá fearas stiúrtha, roth stiúrtha, meicníocht stiúrtha agus roth stiúrtha inti.
Tagraíonn feithiclí leictreacha do fheithiclí atá faoi thiomáint ag cumhacht ar bord agus a úsáideann mótair chun na rothaí a thiomáint, agus a chomhlíonann ceanglais na rialachán tráchta bóthair agus sábháilteachta. Úsáideann sé leictreachas atá stóráilte sa cheallraí chun tús a chur leis. Uaireanta úsáidtear 12 nó 24 cadhnraí agus carr á thiomáint, uaireanta bíonn níos mó ag teastáil.
Ní tháirgeann feithiclí leictreacha gáis sceite nuair a bhíonn innill dócháin inmheánaigh ag obair, agus ní tháirgeann siad truailliú sceite. Tá siad an-tairbheach do chosaint an chomhshaoil agus do ghlanadh an aeir, agus níl aon truailliú iontu beagnach. Mar is eol dúinn go léir, cruthaíonn CO, HC, NOX, cáithníní, boladh agus truailleáin eile i ngás sceite innill dócháin inmheánaigh báisteach aigéadach, ceo aigéadach agus smog fótacheimiceach. Ní tháirgeann innill dócháin inmheánaigh aon torann ó fheithiclí leictreacha, agus tá torann mótair leictreacha níos lú ná torann innill dócháin inmheánaigh. Tá torann díobhálach freisin do chloisteáil, néaróga, córais cardashoithíoch, díleá, inchríneacha agus imdhíonachta daoine.
Léiríonn taighde ar fheithiclí leictreacha go bhfuil a n-éifeachtúlacht fuinnimh níos airde ná éifeachtúlacht feithiclí inneall gásailín. Go háirithe agus iad ag rith i gcathracha, áit a stopann agus a imíonn gluaisteáin agus nach bhfuil an luas tiomána ard, is oiriúnaí iad gluaisteáin leictreacha. Ní ídíonn feithiclí leictreacha leictreachas nuair a stopann siad. Le linn an phróisis coscánaithe, is féidir an mótar leictreach a thiontú go huathoibríoch ina ghineadóir chun fuinneamh a athúsáid le linn coscánaithe agus luasmhoillithe. Léirigh roinnt staidéar go bhfuil éifeachtúlacht úsáide fuinnimh an amhola chéanna tar éis a bheith scagtha go garbh, seolta chuig gléasra cumhachta chun leictreachas a ghiniúint, a mhuirearú i gceallraí, agus ansin a úsáid chun carr a thiomáint níos airde ná mar a bhíonn tar éis a bheith scagtha ina gásailín agus ansin á thiomáint ag inneall gásailín, mar sin tá sé fabhrach do chaomhnú fuinnimh agus laghdaíonn sé astaíochtaí dé-ocsaíde carbóin.
Ar an láimh eile, is féidir le húsáid feithiclí leictreacha an spleáchas ar acmhainní peitriliam a laghdú go héifeachtach agus peitriliam teoranta a úsáid le haghaidh gnéithe níos tábhachtaí. Is féidir an leictreachas a mhuirearaíonn an ceallraí a thiontú ó ghual, gás nádúrtha, hidreachumhacht, cumhacht núicléach, cumhacht na gréine, cumhacht na gaoithe, cumhacht na taoide agus foinsí fuinnimh eile. Ina theannta sin, má mhuirearaítear an ceallraí san oíche, is féidir leis an tomhaltas cumhachta buaic a sheachaint agus cabhrú le hualach an ghreille cumhachta a chothromú.I gcomparáid le feithiclí innill dócháin inmheánaigh, bíonn struchtúr níos simplí, níos lú páirteanna oibriúcháin agus tarchuir, agus níos lú oibre cothabhála ag feithiclí leictreacha. Nuair a úsáidtear mótar ionduchtaithe AC, níl aon chothabháil ag teastáil ón mótar, agus níos tábhachtaí fós, tá an fheithicil leictreach éasca le hoibriú.
Am an phoist: 21 Meán Fómhair 2023
