Is córas tábhachtach é córas bainistíochta teirmeach gluaisteáin chun timpeallacht chábán an ghluaisteáin agus timpeallacht oibre chodanna an ghluaisteáin a rialáil, agus feabhsaíonn sé éifeachtúlacht úsáide fuinnimh trí fhuarú, téamh agus seoladh inmheánach teasa. Go simplí, is cosúil go gcaithfidh daoine paiste faoisimh fiabhrais a úsáid nuair a bhíonn fiabhras orthu; agus nuair a bhíonn an fuacht dofhulaingthe, caithfidh siad téitheoir leanaí a úsáid. Ní féidir le hoibriú an duine idirghabháil a dhéanamh i struchtúr casta feithiclí leictreacha íon, mar sin beidh ról ríthábhachtach ag a "chóras imdhíonachta" féin.
Cuidíonn córas bainistíochta teirmeach feithiclí leictreacha amháin le tiomáint trí úsáid fuinnimh na ceallraí a uasmhéadú. Trí athúsáid chúramach a dhéanamh den fhuinneamh teasa sa fheithicil le haghaidh aerchóirithe agus ceallraí taobh istigh den fheithicil, is féidir le bainistíocht theirmeach fuinneamh ceallraí a shábháil chun raon tiomána na feithicle a leathnú, agus tá a buntáistí suntasach go háirithe i dteochtaí te agus fuara. Áirítear leis an gcóras bainistíochta teirmeach feithiclí leictreacha amháin na príomhchodanna amhailcóras bainistíochta ceallraí ardvoltais (BMS), pláta fuaraithe ceallraí, fuaraitheoir ceallraí,téitheoir leictreach PTC ardvoltaisagus córas caidéil teasa de réir samhlacha éagsúla.
Is féidir painéil fuaraithe ceallraí a úsáid chun pacáistí ceallraí feithiclí leictreacha íon a fhuarú go díreach, ar féidir iad a roinnt ina bhfuarú díreach (fuarú cuisneáin) agus fuarú indíreach (fuarú uisce-fhuaraithe). Is féidir iad a dhearadh agus a mheaitseáil de réir na ceallraí chun oibriú éifeachtach na ceallraí agus saolré fada a bhaint amach. Tá an fuaraitheoir ceallraí déchiorcad le cuisneán agus fuaraitheoir dé-mheán taobh istigh den chuas oiriúnach chun pacáistí ceallraí feithiclí leictreacha íon a fhuarú, rud a fhéadann teocht na ceallraí a choinneáil sa limistéar ardéifeachtúlachta agus saolré ceallraí is fearr a chinntiú.
Ní bhíonn foinse teasa ag feithiclí leictreacha amháin, mar sintéitheoir PTC ardvoltaisle haschur caighdeánach de 4-5kW ag teastáil chun teas tapa agus leordhóthanach a sholáthar do thaobh istigh na feithicle. Ní leor teas iarmharach feithicle leictreach amháin chun an cábán a théamh go hiomlán, mar sin tá córas caidéil teasa ag teastáil.
B’fhéidir go mbeadh fiosracht ort cén fáth a leagann hibridí béim ar mhicrea-hibrideach freisin, agus is é an chúis atá leis an roinnt ina mhicrea-hibridí anseo ná: tá hibridí a úsáideann mótair ardvoltais agus cadhnraí ardvoltais níos gaire do hibridí breiseán i dtéarmaí córais bainistíochta teirmeach, mar sin cuirfear ailtireacht bainistíochta teirmeach na samhlacha sin i láthair sa hibrideach breiseán thíos. Tagraíonn an micrea-hibrideach anseo go príomha do mhótar 48V agus ceallraí 48V/12V, amhail an BSG 48V (Gineadóir Tosaithe Crios). Is féidir tréithe a ailtireachta bainistíochta teirmeach a achoimriú sna trí phointe seo a leanas.
Tá an mótar agus an ceallraí fuaraithe le haer den chuid is mó, ach tá fuaraithe le huisce agus fuaraithe le hola ar fáil freisin.
Mura bhfuil an mótar agus an ceallraí fuaraithe le haer, níl aon fhadhb fuaraithe leictreonaic chumhachta ann beagnach, mura n-úsáideann an ceallraí ceallraí 12V agus ansin DC/DC déthreoch 12V go 48V á úsáid, ansin d'fhéadfadh go mbeadh píopaí fuaraithe uisce ag teastáil don DC/DC seo ag brath ar dhearadh chumhacht tosaithe an mhótair agus chumhacht aisghabhála coscáin. Is féidir fuarú aeir na ceallraí a dhearadh i gciorcad aeir an phacáiste ceallraí, trí rialú an lucht leanúna chun fuarú aeir éigeantach a bhaint amach, rud a mhéadóidh tasc dearaidh, is é sin, dearadh an ducht aeir agus roghnú an lucht leanúna, má tá tú ag iarraidh insamhalta a úsáid chun éifeacht fuaraithe na bhfocal fuaraithe aeir éigeantach ceallraí a anailísiú, beidh sé níos deacra ná ceallraí fuaraithe leachta, toisc go bhfuil an t-aistriú teasa sreabhadh gáis níos mó ná an earráid insamhalta aistrithe teasa sreabhadh leachta. Má tá sé fuaraithe le huisce agus fuaraithe le hola, tá an ciorcad bainistíochta teirmeach níos cosúla le ciorcad feithicle leictreach íon, ach amháin go bhfuil an giniúint teasa níos lú. Agus toisc nach n-oibríonn an mótar micrea-hibrideach ag minicíocht ard, ní bhíonn aon aschur leanúnach ard-chasmhóiminte ann a chruthaíonn giniúint teasa tapa. Tá eisceacht amháin ann, le blianta beaga anuas tá mótar ardchumhachta 48V á úsáid freisin, idir an hibrideach éadrom agus an hibrideach breiseán, tá an costas níos ísle ná an hibrideach breiseán, ach tá an cumas tiomána níos láidre ná an micrea-hibrideach agus an hibrideach éadrom, rud a fhágann go bhfuil am oibre agus cumhacht aschuir an mhótair 48V níos mó, ionas go gcaithfidh an córas bainistíochta teirmeach comhoibriú leis in am chun teas a scaipeadh.
Am an phoist: 20 Aibreán 2023
