Úsáideann feithiclí leictreacha mótair ardchumhachta, le go leor comhpháirteanna éagsúla agus giniúint ard teasa, agus tá struchtúr an chábáin dlúth mar gheall ar a chruth agus a mhéid, mar sin tá slándáil agus cosc tubaistí feithiclí leictreacha an-tábhachtach, mar sin tá sé tábhachtach dearadh agus leagan amach réasúnta a dhéanamh ar chóras bainistíochta teirmeach feithiclí leictreacha. Déanann an t-alt anailís ar léaráid chórais cúrsaíochta fuar agus teasa aerchóirithe, ceallraí, mótair agus comhpháirteanna eile feithicle leictrigh chun sraith den mhúnla córais cúrsaíochta fuar agus teasa is éifeachtaí a thógáil, agus ar an mbonn seo, bunaítear sraith de shocrú píopaí is fearr chun go leor spáis a chur in áirithe don urrann bagáiste.
I socrú feithicle leictrigh, is é socrú an chórais te agus fuar an pointe is tábhachtaí, agus is é sin an difríocht is mó idir feithicil leictreach agus carr breosla traidisiúnta freisin. Tá go leor codanna a bhaineann le te agus fuar feithicle leictreach casta, agus tá go leor píblínte ann, lena n-áirítear sraith codanna amhail rialtóir feithicle leictrigh, mótar,Téitheoir fuaraithe PTCaguscaidéal uisce leictreach, etc. Dá bhrí sin, i socrú chábán iomlán na feithicle agus an tionóil íochtaraigh, is é an pointe lárnach maidir le socrú conas socrú na gcodanna a rialú ar bhealach comhtháite, agus béal píopa na gcodanna a shainiú. Ní hamháin go mbíonn tionchar aige seo ar fheidhmíocht na feithicle iomláine, ach bíonn tionchar aige freisin ar gach meicníocht. Tá an t-alt bunaithe ar shocrú an chórais cúrsaíochta te agus fuar i bhfeithicil leictreach, in éineacht le staidéar ar shocrú an nacelle, is féidir le comhtháthú comhpháirteanna córais gaolmhara áirithe an lúibín agus na píopaí gaolmhara a laghdú, an costas a rialú, an nacelle a dhéanamh álainn, spás a shábháil, agus socrú na bpíopaí gaolmhara sa nacelle agus sa chorp íochtarach a éascú.
Difríochtaí bainistíochta teirmeach idir gluaisteáin thraidisiúnta agus gluaisteáin leictreacha
Tá na hathruithe bunúsacha reatha i gcóras cumhachta feithiclí nua fuinnimh, go háirithe feithiclí leictreacha íon, ag athmhúnlú ailtireacht chóras bainistíochta teirmeach na feithicle, agus is é an córas bainistíochta teirmeach an difríocht is mó idir feithiclí nua fuinnimh i gcomparáid le feithiclí traidisiúnta, agus is iad seo a leanas na príomhdhifríochtaí:
(1) An córas bainistíochta teirmeach ceallraí cumhachta nua (HVCH) le haghaidh feithiclí nua fuinnimh;
(2) I gcomparáid leis an inneall, éilíonn an ceallraí cumhachta agus an córas rialaithe leictreonach tiomána leictreach rialú teochta ar leibhéal níos airde agus níos iontaofa;
(3) Chun an raon a fheabhsú, ní mór d’fheithiclí leictreacha feabhas breise a chur ar éifeachtúlacht bainistíochta teirmeach.
Mar achoimre, is léir go bhfuil córas bainistíochta teirmeach traidisiúnta gluaisteán breosla tógtha timpeall an innill (tiomáineann an t-inneall an comhbhrúiteoir, oibriú caidéil uisce, téamh cábáin ó theas dramhaíola an innill). Ós rud é nach bhfuil inneall ag an bhfeithicil leictreach íon, ní mór an comhbhrúiteoir aerchóirithe agus an caidéal uisce a leictriú agus modhanna eile (PTC nó caidéal teasa) a úsáid chun teas a tháirgeadh don chócphit. Éilíonn ceallraí cumhachta feithiclí nua fuinnimh diomailt teasa agus bainistíocht téimh mín. I gcomparáid le feithiclí nua fuinnimh, cuireann feithiclí nua fuinnimh ciorcaid bhainistíochta teirmeacha leis don cheallraí cumhachta agus don rialú leictreonach agus don mhótar, agus méadaíonn siad malartóirí teasa, comhlachtaí comhlaí, caidéil uisce agus PTCanna.
Am an phoist: 23 Márta 2023
