Úsáideann feithiclí leictreacha mótair ardchumhachta, le go leor comhpháirteanna éagsúla agus giniúint ard teasa, agus tá an struchtúr cábáin dlúth mar gheall ar an gcruth agus an méid, agus mar sin tá slándáil agus cosc tubaiste feithiclí leictreacha an-tábhachtach, agus mar sin tá sé tábhachtach dearadh réasúnta a dhéanamh. agus leagan amach an chórais bainistíochta teirmeach feithiclí leictreacha.Déanann an t-alt anailís ar an léaráid córas cúrsaíochta fuar agus teasa d'aerchóiriú, ceallraí, mótair agus comhpháirteanna eile feithicle leictreacha chun sraith den mhúnla córas cúrsaíochta fuar agus teasa is éifeachtaí a thógáil, agus ar an mbonn seo, dearadh leas iomlán a bhaint as leagan amach na n-ábhar gaolmhar. páirteanna agus píopaí, etc., bunaítear sraith de shocrú píopa optamach chun go leor spáis a chur in áirithe don urrann bagáiste.
I socrú na feithicle leictreacha, is é socrú an chórais te agus fuar an príomhphointe, arb é freisin an príomh-difríocht idir feithicil leictreach agus carr breosla traidisiúnta, go bhfuil na codanna feithicle leictreacha te agus fuar go leor, casta, agus tá. go leor píblínte, a bhaineann le sraith páirteanna cosúil le rialtóir feithiclí leictreacha, mótair,Téitheoir chuisnithe PTCaguscaidéal uisce leictreach, etc. Dá bhrí sin, i socrú an chábáin feithicle ar fad agus an tionól níos ísle, conas a rialú ar an socrú na codanna ar bhealach comhtháite, agus a shainiú béal píopa na gcodanna an pointe lárnach de shocrú.Ní hamháin go mbíonn tionchar aige seo ar fheidhmíocht na feithicle ar fad, ach tá tionchar aige freisin ar gach meicníocht.Tá an t-alt bunaithe ar shocrú chóras cúrsaíochta te agus fuar feithicle leictreach, in éineacht le staidéar ar shocrú nacelle, is féidir le comhtháthú comhpháirteanna áirithe córais gaolmhara an lúibín agus an phíobáil ghaolmhar a laghdú, an costas a rialú, álainn nacelle, spás a shábháil, agus socrú na bpíopaí gaolmhara a shocrú sa naselle agus sa chorp íochtair.
Difríochtaí bainistíochta teirmeach idir gluaisteáin thraidisiúnta agus gluaisteáin leictreacha
Tá na hathruithe bunúsacha atá ann faoi láthair ar chóras cumhachta feithiclí nua fuinnimh, go háirithe feithiclí leictreacha íon, ag athmhúnlú ailtireacht chóras bainistíochta teirmeach na feithicle, agus is é an córas bainistíochta teirmeach an difríocht is mó idir feithiclí nua fuinnimh i gcomparáid le feithiclí traidisiúnta, leis an Is iad seo a leanas na príomhdhifríochtaí:
(1) An córas bainistíochta teirmeach ceallraí cumhachta nua (HVCH(c) i gcás feithiclí nua fuinnimh;
(2) I gcomparáid leis an inneall, tá gá le rialú teochta níos airde agus iontaofa ar an gcóras rialaithe leictreonaigh ceallraí cumhachta agus tiomáinte leictreacha;
(3) D'fhonn an raon a fheabhsú, ní mór d'fheithiclí leictreacha an éifeachtúlacht bainistíochta teirmeach a fheabhsú tuilleadh.
Go hachomair, is féidir a fheiceáil go bhfuil an córas bainistíochta teirmeach carr breosla traidisiúnta tógtha timpeall an innill (thiomáineann an t-inneall an comhbhrúiteoir, oibriú caidéil uisce, téamh cábáin ón teas dramhaíola inneall).Toisc nach bhfuil inneall ag an bhfeithicil íon leictreach, is gá an comhbhrúiteoir aerchóirithe agus an caidéal uisce a leictriú agus úsáidtear modhanna eile (PTC nó caidéal teasa) chun teas a tháirgeadh don choileach.Éilíonn ceallraí cumhachta feithiclí nua fuinnimh diomailt teasa fíneáil agus bainistíocht téimh.I gcomparáid le feithiclí breosla, cuireann feithiclí nua fuinnimh ciorcaid bhainistíochta teirmeacha don cheallraí cumhachta agus don rialú leictreonach agus don mhótar, agus méadóidh siad malartóirí teasa, comhlachtaí comhla, caidéil uisce agus PTCanna.
Am postála: Mar-23-2023
