De réir mar a leanann sciar den mhargadh feithiclí leictreacha ag méadú, tá uathoibritheoirí ag aistriú a bhfócas T&F de réir a chéile chuig cadhnraí cumhachta agus rialú cliste.Mar gheall ar shaintréithe ceimiceacha na ceallraí cumhachta, beidh tionchar níos mó ag teocht ar fheidhmíocht agus ar shábháilteacht na ceallraí cumhachta a mhuirearú agus a urscaoileadh.Dá bhrí sin, i bhforbairt feithiclí leictreacha, tá tosaíocht níos airde ag dearadh an chórais bainistíochta teirmeach ceallraí.Bunaithe ar an struchtúr córas bainistíochta teirmeach ceallraí feithicle leictreacha príomhshrutha atá ann cheana féin, in éineacht le teicneolaíocht córas caidéil teasa comhla ocht-bhealach Tesla, déantar anailís ar phrionsabal oibre na ceallraí cumhachta agus buntáistí agus míbhuntáistí an chórais bhainistíochta teirmeach.Tá fadhbanna cosúil le caillteanas cumhachta gluaisteán fuar, raon cúrsála gearr, agus cumhacht muirir laghdaithe, agus tá scéim optamaithe le haghaidh córas bainistíochta teirmeach na ceallraí cumhachta beartaithe.
Mar gheall ar neamh-inbhuanaitheacht na bhfoinsí fuinnimh traidisiúnta agus an truailliú comhshaoil atá ag méadú, tá rialtais agus monaróirí gluaisteán i dtíortha éagsúla tar éis an claochlú go feithiclí nua fuinnimh a luathú, ag díriú ar fhorbairt feithiclí leictreacha a chur chun cinn atá á dtiomáint go príomha ag leictreachas íon.De réir mar a leanann sciar den mhargadh feithiclí leictreacha ag méadú, tá cadhnraí cumhachta agus rialú cliste ag éirí mar threocht forbartha teicneolaíochta feithiclí leictreacha.Ní bhfuarthas réiteach níos fearr.Difriúil ó fheithiclí gásailín traidisiúnta, ní féidir le feithiclí leictreacha teas dramhaíola a úsáid chun an cábáin agus an pacáiste ceallraí a théamh.Dá bhrí sin, i bhfeithiclí leictreacha, is gá gach gníomhaíocht teasa a chomhlánú trí fhoinsí téimh agus fuinnimh.Dá bhrí sin, conas feabhas a chur ar úsáid an fhuinnimh atá fágtha den fheithicil a thiocfaidh chun bheith ina cheist mhór le córais bainistíochta teirmeach feithicleach.
Tá ancóras bainistíochta teirmeach feithicle leictreacharialaíonn an teocht codanna éagsúla den fheithicil trí bhainistiú an sreabhadh teasa, go príomha lena n-áirítear rialú teochta an mhótair feithicle, ceallraí agus cockpit.Ní mór don chóras ceallraí agus an cockpit breithniú a dhéanamh ar choigeartú dhá bhealach ar fhuar agus ar theas, agus ní gá don chóras mótair ach diomailt teasa a mheas.Ba chórais diomailt teasa aer-fhuaraithe an chuid is mó de na córais bhainistíochta teirmeacha luatha feithiclí leictreacha.Ghlac an cineál seo de chóras bainistíochta teirmeach an coigeartú teochta ar an cockpit mar phríomhsprioc dearaidh an chórais, agus is annamh a mheas rialú teochta an mhótair agus na ceallraí, ag cur amú cumhacht an chórais trí-leictreacha le linn oibriú.teas a ghintear isteach De réir mar a mhéadaíonn cumhacht an mhótair agus na ceallraí, ní féidir leis an gcóras diomailt teasa aer-fuaraithe freastal ar bhunriachtanais bhainistíochta teirmeach na feithicle a thuilleadh, agus tá an córas bainistíochta teirmeach tar éis dul isteach i ré an fhuaraithe leachta.Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an córas fuaraithe leachtach an éifeachtúlacht diomailt teasa, ach méadóidh sé freisin an córas inslithe ceallraí.Trí rialú a dhéanamh ar an gcomhlacht comhla, ní féidir leis an gcóras fuaraithe leachtach, ní hamháin treo an teasa a rialú go gníomhach, ach freisin úsáid iomlán a bhaint as an bhfuinneamh taobh istigh den fheithicil.
Tá téamh na ceallraí agus an choileach roinnte go príomha i dtrí mhodh téimh: comhéifeacht teochta (PTC) téamh teirmeastair, téamh scannán téimh leictreach agus téamh caidéil teasa.Mar gheall ar shaintréithe ceimiceacha ceallraí cumhachta feithiclí leictreacha, beidh fadhbanna cosúil le caillteanas cumhachta gluaisteán fuar, raon cúrsála gearr, agus cumhacht muirir laghdaithe faoi choinníollacha teocht íseal.D'fhonn a áirithiú go bhféadfaidh feithiclí leictreacha coinníollacha oibre oiriúnacha a bhaint amach faoi choinníollacha foircneacha éagsúla, Chun freastal ar riachtanais úsáide, is gá an córas bainistíochta teirmeach ceallraí a fheabhsú agus a bharrfheabhsú le haghaidh coinníollacha teocht íseal.
Modh fuaraithe ceallraí
De réir meáin aistrithe teasa éagsúla, is féidir an córas bainistíochta teirmeach ceallraí a roinnt ina thrí chineál: córas bainistíochta teirmeach meánach aeir, córas bainistíochta teirmeach meánach leachtach agus córas bainistíochta teirmeach ábhar athraithe céim, agus is féidir an córas bainistíochta teirmeach mheán aeir a roinnt ina nádúrtha. córas fuaraithe agus córas fuaraithe aeir.Tá 2 chineál córais fuaraithe ann.
Caithfidh téamh teirmeastair PTC aonad teasa teirmeastair PTC agus sciath inslithe a shocrú timpeall an phacáiste ceallraí.Nuair is gá an pacáiste ceallraí feithicle a théamh, cuireann an córas fuinneamh ar an teirmeastar PTC chun teas a ghiniúint, agus ansin séideann sé aer tríd an PTC trí lucht leanúna.Téitheoir Chuisnithe PTC/Téitheoir Aer PTC).Déanann eití teasa an teirmeastóra é a théamh, agus ar deireadh treoraigh an t-aer te isteach sa phacáiste ceallraí chun dul i gcúrsaíocht taobh istigh, agus mar sin téitear an ceallraí.
Am postála: Bealtaine-19-2023
