An córas stiúrtha cumhachta leictrighIs córas stiúrtha cumhachta é a úsáideann mótar leictreach mar chumhacht chun cabhrú leis an tiománaí in oibríochtaí stiúrtha. De réir shuíomh suiteála an mhótair chumhachta, is féidir an córas EPS a roinnt go garbh ina thrí chineál: colún-EPS (C-EPS), pinion-EPS (P-EPS) agus raca-EPS (R-EPS).

1.C-EPS

Tá mótar agus laghdaitheoir C-EPS suite ar an gcolún stiúrtha. Rothlaíonn chasmhóimint an mhótair agus chasmhóimint an tiománaí an colún stiúrtha le chéile, agus tarchuirtear chuig an raca iad tríd an seafta idirmheánach agus an pinion chun cúnamh cumhachta a bhaint amach. Tá C-EPS oiriúnach do mhúnlaí dlútha a bhfuil riachtanais bheaga cúnaimh chumhachta acu; tá an mótar suite gar don roth stiúrtha, mar sin is furasta creathadh a tharchur chuig an roth stiúrtha.

2.P-EPS

Tá an mótar suite ag pointe mogalra an phionóin agus an raca. Tá struchtúr an chórais dlúth agus oiriúnach do ghluaisteáin bheaga a bhfuil riachtanais bheaga cúnaimh chumhachta acu.

3.DP-EPS

Pionóin dhúbailte EPS. Tá dhá phionóin ag an ngiar stiúrtha atá ag mogalrú leis an raca, tiomáintear ceann amháin ag an mótar agus tiomáintear an ceann eile ag fórsa daonna.

4.R-EPS

Tagraíonn RP don chineál raca comhthreomhar, a chuireann an mótar go díreach ar an raca. Tá sé oiriúnach do fheithiclí meánmhéide agus móra a bhfuil riachtanais chumhachta móra acu. Go ginearálta, tarchuirtear cumhacht an mhótair chuig an raca trí scriú liathróide agus crios.

Bunaíodh Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd sa bhliain 1993, ar cuideachta ghrúpa í le 6 mhonarcha agus 1 chuideachta trádála idirnáisiúnta. Is muidne an monaróir córas téimh agus fuaraithe feithiclí is mó sa tSín agus an soláthraí ainmnithe d'fheithiclí míleata na Síne. Is iad ár bpríomhtháirgí mótair stiúrtha cumhachta leictreacha,téitheoirí fuaraithe ardvoltais, caidéil uisce leictreonacha,malartóirí teasa pláta, téitheoirí páirceála,aerchóiritheoirí páirceála, srl.

Tá fáilte romhat teagmháil a dhéanamh linn le haghaidh tuilleadh eolais!