Córas teasa feithicle breosla
Ar an gcéad dul síos, déanaimis athbhreithniú a dhéanamh ar fhoinse teasa chóras teasa na feithicle breosla.
Tá éifeachtacht theirmeach inneall an ghluaisteáin sách íseal, ní dhéantar ach thart ar 30% -40% den fhuinneamh a ghintear trí dhó a thiontú go fuinneamh meicniúil an ghluaisteáin, agus déantar an chuid eile a bhaint as an chuisnithe agus an gás sceite.Is ionann an fuinneamh teasa a thógann an chuisnithe agus thart ar 25-30% den teas dócháin.
Is é an córas teasa feithicle breosla traidisiúnta ná an chuisnithe sa chóras fuaraithe innill a threorú chuig an malartóir teasa aeir/uisce sa chábán.Nuair a shreabhann an ghaoth tríd an radaitheora, is féidir leis an uisce ardteochta teas a aistriú go dtí an aer go héasca, rud a shéideadh Is aer te é an ghaoth a théann isteach sa chábán.
Córas teasa fuinnimh nua
Nuair a smaoiníonn tú ar fheithiclí leictreacha, b'fhéidir go mbeadh sé éasca do gach duine smaoineamh nach leor an córas téitheoir a úsáideann sreang friotaíochta go díreach chun an t-aer a théamh.Go teoiriciúil, tá sé indéanta go hiomlán, ach níl beagnach aon chórais téitheoir sreang friotaíochta le haghaidh feithiclí leictreacha.Is é an chúis atá leis ná go n-ídíonn sreang friotaíochta an iomarca leictreachais..
Faoi láthair, na catagóirí nuacórais téimh fuinnimhTá dhá chatagóir go príomha, is é ceann teasa PTC, is é an ceann eile teicneolaíocht caidéil teasa, agus roinntear téamh PTC inaaer PTC agus PTC chuisnithe.
Tá prionsabal teasa an chórais teasa cineál teirmeastair PTC sách simplí agus éasca le tuiscint.Tá sé cosúil leis an gcóras teasa sreang friotaíochta, a bhraitheann ar an sruth chun teas a ghiniúint tríd an fhriotaíocht.Is é an t-aon difríocht ná ábhar an fhriotaíochta.Is gnáthshreang miotail ardfhriotaíochta é an sreang friotaíochta, agus is teirmeastar leathsheoltóra é an PTC a úsáidtear i bhfeithiclí leictreacha íon.Is é PTC an giorrúchán ar Chomhéifeacht Teocht Dearfach.Méadóidh an luach friotaíochta freisin.Cinneann an tréith seo, faoi choinníoll voltas tairiseach, go dtéann an téitheoir PTC suas go tapa nuair a bhíonn an teocht íseal, agus nuair a ardaíonn an teocht, éiríonn an luach friotaíochta níos mó, éiríonn an sruth níos lú, agus ídíonn an PTC níos lú fuinnimh.Sábhálfaidh an teocht sách seasmhach leictreachas i gcomparáid le téamh sreang friotaíochta íon.
Is iad na buntáistí seo a bhaineann le PTC atá glactha go forleathan ag feithiclí leictreacha íon (go háirithe samhlacha íseal-deireadh).
Tá téamh PTC roinnte inaTéitheoir chuisnithe PTC agus téitheoir aer.
Téitheoir uisce PTCis minic a chomhcheangal le huisce fuaraithe mótair.Nuair a ritheann feithiclí leictreacha leis an mótar ag rith, teasóidh an mótar suas freisin.Ar an mbealach seo, is féidir leis an gcóras teasa cuid den mhótar a úsáid chun réamhthéamh a dhéanamh le linn na tiomána, agus is féidir leis leictreachas a shábháil freisin.Is é an pictiúr thíos aTéitheoir chuisnithe ardvoltais EV.
Tar éis antéamh uisce PTCtéamh an chuisnithe, sreabhfaidh an chuisnithe tríd an gcroílár teasa sa chábán, agus ansin tá sé cosúil le córas teasa feithicle breosla, agus déanfar an t-aer sa chábán a scaipeadh agus a théamh faoi ghníomh an séidire.
Tá antéamh aer PTCIs é an PTC a shuiteáil go díreach ar chroílár téitheoir an chábáin, an t-aer a scaipeadh sa charr tríd an séidire agus an t-aer sa chábán a théamh go díreach tríd an téitheoir PTC.Tá an struchtúr sách simplí, ach tá sé níos daoire ná an PTC téimh uisce.
Am postála: Lúnasa-03-2023
