Tá anoiriúntóir aer páirceála RV / TrucailIs cineál oiriúntóir aer é sa charr.Tagraíonn sé don soláthar cumhachta DC ceallraí gluaisteán (12V/24V/48V/60V/72V) a úsáidtear chun an t-oiriúntóir aer a reáchtáil go leanúnach nuair a bhíonn sé ag páirceáil, ag fanacht agus ag scíthe, agus an teocht, an taise, an ráta sreafa agus paraiméadair eile de chuid an ghluaisteáin a choigeartú agus a rialú. aer comhthimpeallach sa charr chun freastal go hiomlán ar riachtanais an trucail.Trealamh le haghaidh riachtanais chompord agus fuaraithe an tiománaí.
Mar gheall ar chumhacht teoranta na ceallraí ar bord agus an droch-eispéireas úsáideora ar théamh sa gheimhreadh, is é an t-oiriúntóir aer páirceála go príomha oiriúntóir aer fuaraithe amháin.Cuimsíonn sé go ginearálta córas seachadta meánmhéide fuar, trealamh foinse fuar, feistí críochfoirt, etc. agus córais chúnta eile.Áirítear go príomha: comhdhlúthadán, evaporator, córas rialaithe leictreachais, comhbhrúiteoir, lucht leanúna agus córas píblíne.Úsáideann an gléas críochfoirt an fuinneamh fuar ón tarchur agus ón dáileadh chun déileáil go sonrach leis an aerstát sa chábán agus chun timpeallacht scíthe compordach a sholáthar do thiománaithe trucaile.
De réir suirbhé, caitheann tiománaithe leoraí fad-achair 80% dá gcuid ama ar an mbóthar i mbliain, agus roghnaíonn 47.4% de thiománaithe an oíche a chaitheamh ina bhfeithiclí.Ag baint úsáide as an oiriúntóir aer bunaidh gluaisteán ní hamháin go n-ídíonn sé go leor breosla, ach caitheann sé an t-inneall go héasca freisin, agus bíonn baol ann fiú nimhiú aonocsaíde carbóin.Bunaithe ar seo, tá an t-oiriúntóir aer páirceála ina chompánach scíthe fad-achair fíor-riachtanach do thiománaithe trucaile.
Déantar an t-oiriúntóir aer páirceála a mheaitseáil le trucailí, trucailí, agus innealra tógála, rud a d'fhéadfadh an fhadhb a réiteach nach féidir an t-oiriúntóir aer feithicle bunaidh a úsáid nuair a bhíonn an trucail nó an innealra tógála páirceáilte.Úsáidtear cadhnraí ar bord DC12V/24V/48V/60V/72V chun an t-oiriúntóir aer a chumhachtú, agus níl aon trealamh gineadóra ag teastáil;úsáideann an córas cuisniúcháin cuisneán R134a atá sábháilte agus neamhdhíobhálach don chomhshaol mar an cuisneán.Dá bhrí sin, tá an t-oiriúntóir aer páirceála níos coigilte fuinnimh agus atá neamhdhíobhálach don chomhshaoloiriúntóir aer tiomáint leictreach.I gcomparáid le oiriúntóirí aer gluaisteán traidisiúnta, ní gá go mbeadh oiriúntóirí aer páirceála ag brath ar chumhacht inneall feithicle, rud a d'fhéadfadh breosla a shábháil agus truailliú comhshaoil a laghdú.Tá na príomhfhoirmeacha struchtúracha roinnte ina dhá chineál: cineál scoilte agus cineál comhtháite.Tá an cineál scoilte roinnte ina chineál backpack scoilte agus cineál barr scoilte.De réir an féidir an comhshó minicíochta a roinnt ina oiriúntóir aer páirceála minicíochta seasta agus oiriúntóir aer páirceála minicíochta athraitheach.Tá an margadh faoi cheannas trucailí troma le haghaidh iompair fad-achair, iar-luchtú i gcathracha páirteanna uathoibríoch agus monarchana cothabhála.Sa todhchaí, leathnóidh sé go dtí luchtú agus díluchtú trucailí sa réimse innealtóireachta, agus ag an am céanna leathnóidh sé an margadh tosaigh-luchtaithe trucail, a bhfuil ionchais iarratais agus forbartha leathan aige.Ag díriú ar chásanna iarratais casta oiriúntóirí aer páirceála, tá timpeallacht tástála saotharlainne níos iomláine forbartha ag go leor déantúsóirí oiriúntóirí aer páirceála ag brath ar a gcumas taighde eolaíoch láidir, ag clúdach roinnt míreanna tástála saotharlainne lena n-áirítear creathadh, turraing meicniúil, agus torann.
De réir an mhodha suiteála, roinntear príomhfhoirmeacha struchtúracha an oiriúntóra aer páirceála ina dhá chineál: cineál scoilte agus cineál comhtháite.Glacann an t-aonad scoilte scéim deartha an oiriúntóra aer tí, tá an t-aonad istigh suiteáilte sa chábán, agus tá an t-aonad seachtrach suiteáilte lasmuigh den chábán, arb é an cineál suiteála príomhshrutha atá ann faoi láthair.Is é an buntáiste atá aige ná mar gheall ar an dearadh scoilte, go bhfuil an comhbhrúiteoir agus an lucht leanúna comhdhlúthadáin lasmuigh den urrann, tá an torann reatha íseal, tá an suiteáil caighdeánaithe, tapa agus áisiúil, agus tá an praghas íseal.I gcomparáid leis an meaisín uile-i-amháin barr-suite, tá buntáiste iomaíoch áirithe aige.Tá anoiriúntóir aer uile-i-amháin trucailsuiteáilte ar dhíon an ghluaisteáin, agus tá a chomhbhrúiteoir, malartóir teasa, agus doras scoir comhtháite le chéile.Tá an comhtháthú go háirithe ard, tá an chuma foriomlán álainn, agus déantar an spás suiteála a shábháil.Is é an réiteach dearadh is aibí faoi láthair.
Am poist: Feb-28-2023
