Le déanaí, fuarthas amach i staidéar nua go bhfuil carr leictreach...téitheoir páirceála leictreachféadann tionchar mór a imirt ar a raon. Ós rud é nach bhfuil inneall dócháin inmheánaigh ag feithiclí leictreacha le haghaidh teasa, teastaíonn leictreachas uathu chun an taobh istigh a choinneáil te. Mar thoradh ar chumhacht iomarcach téitheoir ídeofar fuinneamh ceallraí go tapa agus giorraeoidh sé raon cúrsála feithiclí leictreacha. Dá bhrí sin, tá roinnt monaróirí feithiclí leictreacha tosaithe ag forbairt níos éifeachtaítéitheoir leictreachteicneolaíocht chun cothromaíocht a bhaint amach idir compord teirmeach agus raon tiomána. Ceann de na réitigh is ea téitheoirí leictreacha cumhachta inchoigeartaithe a úsáid, ar féidir leo an chumhacht a choigeartú go huathoibríoch de réir na teochta taobh istigh den charr agus na teochta lasmuigh, rud a shábhálann fuinneamh. Ag an am céanna, tá roinnt monaróirí ag baint úsáide as roghanna eile freisin, amhail téitheoirí suíochán agus téitheoirí roth stiúrtha chun an spleáchas ar théitheoirí leictreacha a laghdú. Ní hamháin go laghdaíonn na réitigh seo tomhaltas fuinnimh, ach feabhsaíonn siad an taithí tiomána freisin. Le tóir na bhfeithiclí leictreacha,téitheoir leictreach ardvoltaisBeidh an teicneolaíocht ina réimse tábhachtach. Leanfaidh monaróirí de bheith ag iarraidh nuálaíocht a dhéanamh agus teicneolaíocht téitheoirí leictreacha a fheabhsú chun míleáiste agus compord teirmeach feithiclí leictreacha a fheabhsú agus taithí tiomána níos fearr a thabhairt d’úsáideoirí.
Na buntáistí a bhaineann le húsáidtéitheoirí fuaraithe ardvoltaisTá go leor buntáistí móra i bhfeithiclí leictreacha. Seo roinnt buntáistí móra: 1. Truailliú íseal: I gcomparáid le téitheoirí gluaisteán traidisiúnta, déanann téitheoirí leictreacha gluaisteán leictreach an t-aer sa charr níos glaine. Ós rud é go dteastaíonn breosla ó théitheoirí gluaisteán traidisiúnta le dó, truaillíonn an gás sceite a eascraíonn as an téitheoir an t-aer. Ní gá ach fuinneamh leictreach don téitheoir leictreach gluaisteán leictreach chun cumhacht a sholáthar, agus ní tháirgfidh sé dé-ocsaíd charbóin ná substaintí díobhálacha eile. 2. Téamh tapa: Tá téitheoirí leictreacha gluaisteán leictreacha níos tapúla ná téitheoirí gluaisteán traidisiúnta. Tá sé seo amhlaidh toisc nach gá don téitheoir leictreach fanacht go dtéann an t-inneall suas, nuair a thosaíonn tú do charr leictreach, is féidir leis an téitheoir tosú ag obair. Sábhálann sé seo am ní hamháin, ach déanann sé do charr compordach san am is giorra is féidir. 3. Fuinneamh a shábháil: Ós rud é go nglacann feithiclí leictreacha teicneolaíochtaí coigilte fuinnimh chun cinn, is féidir le téitheoirí leictreacha d'fheithiclí leictreacha níos mó fuinnimh a shábháil ná téitheoirí d'fheithiclí traidisiúnta. Is féidir le feithiclí leictreacha an téitheoir adamhúcháin saor ó ola a d'fhorbair Cuideachta Iosrael Aradigm a úsáid. Ligeann an teicníc seo don téitheoir níos lú leictreachais a úsáid agus níos mó teasa á tháirgeadh aige. Ciallaíonn sé seo gur féidir le feithiclí leictreacha úsáid níos fearr a bhaint as an bhfuinneamh atá stóráilte sa cheallraí, agus sa deireadh thiar feithiclí níos éifeachtaí a bheith mar thoradh air. 4. Rialú uathoibríoch: Is féidir téitheoirí leictreacha feithiclí leictreacha a rialú go huathoibríoch agus a choigeartú go huathoibríoch de réir na teochta taobh istigh den charr agus na teochta lasmuigh. Is féidir leis an gcóras téimh chliste seo an teocht sa charr a rialáil chun daoine i bhfeithiclí leictreacha a dhéanamh níos compordaí. Is féidir leis an gcóras rialaithe téimh chliste seo ualach an tiománaí a laghdú freisin, rud a ligeann don tiománaí taitneamh a bhaint as taithí tiomána níos fearr agus é ag tiomáint. I mbeagán focal, tá go leor buntáistí ag baint le téitheoirí leictreacha a úsáid i bhfeithiclí leictreacha. Ní hamháin go n-uasmhéadaíonn siad feidhmíocht na feithicle, ach ligeann siad don úsáideoir taitneamh a bhaint as taithí tiomána níos éifeachtaí agus níos compordaí freisin.
Am an phoist: 28 Aibreán 2024
