Téitheoir Leictreach 24KW DC600V HVH Téitheoir DC24V Le haghaidh Teas Cabanna Bus Mini
Cur síos
I dteicneolaíocht na ngluaisteán nua-aimseartha, tá comhtháthú na gcóras ardvoltais ag éirí níos mó agus níos coitianta.Téitheoirí fuaráin ardvoltais (HVCH) atá ina gcuid thábhachtach de na córais seo.Tá ról lárnach ag na réitigh téimh chun cinn seo maidir le hoibriú éifeachtach agus iontaofa na gcóras feithicleach éagsúla a chinntiú, go háirithe feithiclí leictreacha agus hibrideacha.Sa bhlag seo, déanfaimid plé ar an tábhacht a bhaineann le téitheoirí ardvoltais in iarratais feithicleach, ag díriú ar a gcuid gnéithe, buntáistí agus tionchar ar fheidhmíocht feithicle.
HVHs, ar a dtugtar freisintéitheoir chuisnithe ardvoltaiss, atá deartha chun téamh breise a sholáthar do chórais feithiclí leictreacha agus hibrideacha a bhíonn ag brath ar fhoinsí cumhachta ardvoltais.Murab ionann agus téitheoirí gluaisteán traidisiúnta, a úsáideann inneall dócháin inmheánaigh an ghluaisteáin chun teas a ghiniúint, déantar HVHanna a thiomáint ag pacáiste ceallraí ardvoltais, rud a fhágann gur cuid riachtanach d'fheithiclí leictreacha iad.Tá na téitheoirí seo freagrach as fuarán na feithicle a théamh, rud a chabhraíonn leis na teochtaí oibriúcháin is fearr is féidir a choinneáil do chórais éagsúla feithicle, lena n-áirítear an ceallraí, an leictreonaic chumhachta agus téamh cábáin.
Ceann de phríomhfheidhmeanna HVH ná a chinntiú go bhfuil ceallraí ardvoltais na feithicle ag feidhmiú laistigh den raon teochta is fearr is féidir.Feidhmíonn cadhnraí is fearr nuair a choimeádtar iad ag teocht chomhsheasmhach agus measartha, agus tá ról ríthábhachtach ag HVH chun an t-iarmhéid teirmeach seo a bhaint amach.Trí theocht an phacáiste ceallraí a bhainistiú go réamhghníomhach, cabhraíonn HVH le héifeachtúlacht, feidhmíocht agus fad saoil iomlán na ceallraí a fheabhsú, ar deireadh thiar ag méadú raon agus fad saoil feithiclí leictreacha agus hibrideacha.
Chomh maith le bainistíocht ceallraí, tá ról lárnach ag téitheoirí ardvoltais freisin maidir le teocht na leictreonaice cumhachta a rialáil i bhfeithiclí leictreacha agus hibrideacha.Rialaíonn na comhpháirteanna leictreonacha casta seo sreabhadh an leictreachais sa fheithicil agus tá siad an-íogair d'athruithe teochta.Cuidíonn HVH le teocht oibriúcháin cobhsaí trealaimh leictreonaigh a choinneáil, ag cinntiú a iontaofacht agus ag leathnú a shaol seirbhíse.
Ina theannta sin, tá anHV téitheoir chuisnithefeabhsaíonn sé compord agus sábháilteacht áititheora feithicle trí théamh cábáin éifeachtach a sholáthar.In aeráidí fuara, tá HVH ríthábhachtach chun an taobh istigh den fheithicil a théamh go tapa chun timpeallacht chompordach fáiltiúil a sholáthar do phaisinéirí.Trí úsáid a bhaint as foinse cumhachta ardvoltais, is féidir leis na téitheoirí seo teocht an chábáin a mhéadú go tapa gan a bheith ag brath ar inneall dócháin inmheánaigh na feithicle, rud a fhágann gur gné riachtanach iad i bhfeithiclí leictreacha agus hibrideacha.
Ní hamháin go dtéann comhtháthú téitheoirí ardvoltais in iarratais feithicleach chun tairbhe d'fheidhmíocht feithicle, ach freisin don chomhshaol.Tá feithiclí leictreacha agus hibrideacha atá feistithe le HVH níos tíosaí ar fhuinneamh toisc go n-íoslaghdaíonn na téitheoirí seo tomhaltas an phacáiste ceallraí ardvoltais trí riachtanais teasa na feithicle a bhainistiú go héifeachtach.Feabhsaíonn sé seo éifeachtúlacht fuinnimh agus leathnaíonn sé raon tiomána, rud a fhágann gur rogha iompair níos inbhuanaithe feithiclí leictreacha.
Ina theannta sin, cuireann úsáid téitheoirí ardvoltais i bhfeidhmchláir ngluaisteán le hastaíochtaí laghdaithe agus lorg comhshaoil níos glaise.Trí fheithiclí leictreacha agus hibrideacha a chumasú chun oibriú ar bhealach níos éifeachtaí i ndálaí fuara, is féidir le HVH cuidiú le glacadh forleathan feithiclí breosla mhalartacha, rud a chuideoidh le tionchar comhshaoil an iompair a laghdú.De réir mar a leanann tionscal na ngluaisteán ar aghaidh ag bogadh i dtreo leictriú, ní féidir áibhéil a dhéanamh den tábhacht a bhaineann le téitheoirí ardvoltais chun réitigh inbhuanaithe iompair a chur chun cinn.
Go hachomair, tá ról lárnach ag comhtháthú téitheoirí ardvoltais in iarratais feithicleach, go háirithe i bhfeithiclí leictreacha agus hibrideacha, chun oibriú feithicle éifeachtach agus iontaofa a chinntiú.Ó bhainistiú teocht an phacáiste ceallraí ardvoltais agus leictreonaic cumhachta go dtí téamh cábáin compordach a sholáthar, tá HVH ríthábhachtach chun feidhmíocht feithicle a bharrfheabhsú agus chun an taithí tiomána iomlán a fheabhsú.De réir mar a leanann tionscal na ngluaisteán ar aghaidh ag bogadh i dtreo leictriú, ní leanfaidh tábhacht na téitheoirí ardvoltais ag fás, ag daingniú a seasamh mar bhunchloch na teicneolaíochta feithicleach nua-aimseartha.
Paraiméadar Teicniúil
Paraiméadar | Cur síos | Coinníoll | Íosluach | Luach rátáilte | Luach uasta | Aonad |
Pn el. | Cumhacht | Coinníoll oibre ainmniúil: Gan = 600 V Ionsúite I = 40 °C Qcoolant = 40 L/nim Fuaraitheoir=50:50 | 21600 | 24000 | 26400 | W |
m | Meáchan | Meáchan glan (gan chuisniú) | 7000 | 7500 | 8000 | g |
Sárú | Teocht oibre (timpeallacht) | -40 | 110 | °C | ||
Stóráil | Teocht stórála (timpeallacht) | -40 | 120 | °C | ||
Coolant | Teocht chuisnithe | -40 | 85 | °C | ||
RA15/Kl30 | Voltas soláthair cumhachta | 16 | 24 | 32 | V | |
UHV+/HV- | Voltas soláthair cumhachta | Cumhacht gan srian | 400 | 600 | 750 | V |
Méid an Táirge
Buntáiste
1. Saolré 8 mbliana nó 200,000 ciliméadar;
2. Is féidir leis an am téimh carntha sa saolré suas le 8000 uair an chloig a bhaint amach;
3. Sa stát cumhachta, is féidir le ham oibre an téitheoir suas le 10,000 uair an chloig a bhaint amach (Is é Cumarsáid an stát oibre);
4. Suas le 50,000 timthriallta cumhachta;
5. Is féidir an téitheoir a nascadh le leictreachas leanúnach ag voltas íseal le linn an saolré iomlán.(De ghnáth, nuair nach bhfuil an ceallraí ídithe; rachaidh an téitheoir isteach i mód codlata tar éis an carr a mhúchadh);
6. Cumhacht ardvoltais a sholáthar don téitheoir nuair a thosaíonn an modh téimh feithicle;
7. Is féidir an téitheoir a shocrú sa seomra innill, ach ní féidir é a chur laistigh de 75mm de na codanna a ghineann teas go leanúnach agus go sáraíonn an teocht 120 ℃.
Iarratas
deimhniú CE
Próifíl na Cuideachta
Is cuideachta ghrúpa é Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Teo le 5 monarchana, a tháirgeann go speisialta téitheoirí páirceála, páirteanna téitheoir, oiriúntóir aer agus páirteanna feithiclí leictreacha ar feadh níos mó ná 30 bliain.Is muid na monaróirí páirteanna gluaisteán tosaigh sa tSín.
Tá ár n-aonad táirgthe sa mhonarcha feistithe le meaisíní ardteicneolaíochta, feistí tástála rialaithe cáilíochta, dian agus foireann de theicneoirí gairmiúla agus innealtóirí a fhormhuiníonn cáilíocht agus barántúlacht ár dtáirgí.
I 2006, tá ár gcuideachta tar éis deimhniú córas bainistíochta cáilíochta ISO/TS16949:2002 a rith.Chuireamar an deimhniú CE agus an deimhniú Emark i mála freisin, rud a fhágann go bhfuil muid i measc an t-aon bheagán cuideachtaí ar domhan a fhaigheann deimhniúcháin ardleibhéil dá leithéid.
Agus muid ar na páirtithe leasmhara is mó sa tSín faoi láthair, tá sciar den mhargadh baile 40% againn agus ansin déanaimid iad a onnmhairiú ar fud an domhain go háirithe san Áise, san Eoraip agus i Meiriceá.
Ba é ár bpríomhthosaíocht i gcónaí caighdeáin agus éilimh ár gcustaiméirí a chomhlíonadh.Spreagann sé ár saineolaithe i gcónaí stoirm inchinne a dhéanamh, táirgí nua a nuáil, a dhearadh agus a mhonarú, atá oiriúnach go foirfe do mhargadh na Síne agus dár gcustaiméirí ó gach cearn den domhan.
CC
1. Cad é téitheoir ardvoltais EV i dteicneolaíocht na ngluaisteán?
Is córas téimh é an téitheoir ardvoltais feithicle leictreach atá deartha go speisialta le haghaidh feithiclí leictreacha chun teas agus compord a sholáthar do phaisinéirí i aimsir fuar.Feidhmíonn sé ag baint úsáide as córas leictreach ardvoltais na feithicle agus níl sé ag brath ar an inneall dócháin inmheánaigh le haghaidh téimh.
2. Conas a oibríonn téitheoir ardvoltais na feithicle leictreacha?
Oibríonn téitheoirí ardvoltais feithicle leictreacha trí úsáid a bhaint as leictreachas ó cheallraí na feithicle chun eilimint teasa a chumhachtú, a théann an t-aer a scaiptear taobh istigh den fheithicil ansin.Tá an córas deartha chun teas tapa comhsheasmhach a sheachadadh go héifeachtach agus go héifeachtach gan gá le hinneall dócháin inmheánaigh traidisiúnta.
3. Cad iad na buntáistí a bhaineann le téitheoir ardvoltais feithicle leictreach a úsáid?
Tá roinnt buntáistí ag baint le húsáid téitheoirí ardvoltais EV i bhfeithiclí leictreacha, lena n-áirítear tomhaltas fuinnimh laghdaithe i gcomparáid le córais téimh traidisiúnta, amanna teasa níos tapúla, agus an cumas oibriú gan astuithe nó torann innill.Bíonn taithí tiomána níos compordaí agus níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol mar thoradh air seo.
4. An bhfuil aon ghuaiseacha sábháilteachta i téitheoirí ardvoltais feithiclí leictreacha?
Deartar téitheoirí ardvoltais EV le sábháilteacht san áireamh agus déantar tástáil dhian orthu chun a n-iontaofacht agus a marthanacht a chinntiú.Mar is amhlaidh le haon chomhpháirt leictreach ardvoltais, áfach, ní mór do theicneoirí feithicleacha na córais seo a láimhseáil agus a dheisiú go cúramach chun guaiseacha féideartha leictreacha a chosc.
5. An féidir an téitheoir ardvoltais EV a iarfheistiú ar fheithiclí leictreacha atá ann cheana féin?
I gcásanna áirithe, d'fhéadfadh téitheoirí ardvoltais EV a bheith ag luí leis na EVanna atá ann cheana féin agus is féidir iad a shuiteáil mar chúlpháirtí iarmhargadh.Mar sin féin, moltar dul i gcomhairle le monaróir na feithicle nó le gairmí cáilithe chun nósanna imeachta comhoiriúnachta agus suiteála a chinneadh do d'fheithicil shonrach.
6. Conas a dhéanann an téitheoir ardvoltais feithiclí leictreacha difear do raon cúrsála feithiclí leictreacha?
Cé go ndéanann téitheoirí ardvoltais feithiclí leictreacha fuinneamh a dhraenáil ó cheallraí na feithicle, tá dearadh nua-aimseartha optamaithe le haghaidh éifeachtacht fuinnimh chun an tionchar ar an raon tiomána iomlán a íoslaghdú.Ina theannta sin, laghdaítear an spleáchas ar phríomhcheallraí na feithicle trí úsáid a bhaint as téitheoir ardvoltais, rud a chabhraíonn le raon a chaomhnú nuair a bhíonn tú ag tiomáint i aimsir fhuar.
7. Cén cothabháil atá ag teastáil le haghaidh téitheoirí ardvoltais feithiclí leictreacha?
Cosúil le comhpháirteanna feithicle eile, d'fhéadfadh go mbeadh gá le cigireacht agus cothabháil tréimhsiúil ar théitheoirí ardvoltais feithiclí leictreacha chun feidhmiúlacht cheart a chinntiú.D’fhéadfadh go n-áireofaí leis seo naisc leictreacha a sheiceáil, iniúchadh a dhéanamh ar ghnéithe teasa, agus feidhmíocht iomlán an chórais a fhíorú chun aon saincheisteanna a d’fhéadfadh a bheith ann a réiteach.
8. An féidir an téitheoir ardvoltais EV a úsáid i gcomhar le córais téimh eile?
I gcásanna áirithe, is féidir le téitheoirí ardbhrú feithiclí leictreacha oibriú le córais téimh eile, mar shampla caidéil teasa, chun rialú iomlán aeráide a sholáthar don fheithicil.Ceadaíonn an cur chuige seo seachadadh teasa solúbtha bunaithe ar choinníollacha tiomána agus roghanna teochta.
9. An bhfuil cineálacha éagsúla téitheoirí ardvoltais feithiclí leictreacha ar fáil?
Tá téitheoirí ardvoltais feithiclí leictreacha ar fáil i réimse dearaí agus cumraíochtaí, gach ceann acu in oiriúint do shainriachtanais mhúnlaí agus feidhmeanna éagsúla feithiclí leictreacha.D’fhéadfadh difríochtaí in aschur teasa, tomhaltas fuinnimh agus comhtháthú le córais téimh agus rialaithe aeráide foriomlán na feithicle a áireamh leis seo.
10. Conas a chuireann téitheoir ardvoltais na feithicle leictreacha le feidhmíocht iomlán na feithicle leictreacha?
Tá ról ríthábhachtach ag téitheoirí ardvoltais feithiclí leictreacha maidir le compord agus inúsáidteacht iomlán feithiclí leictreacha a fheabhsú, go háirithe in aeráidí fuar.Soláthraíonn téitheoirí ardbhrú feithiclí leictreacha téamh éifeachtach agus iontaofa gan gá le hinneall dócháin inmheánaigh, ag tacú leis an aistriú go réitigh iompair atá inbhuanaithe agus neamhdhíobhálach don chomhshaol.